彩神彩票平台
Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbonBáo cáo tài sản của tesla không đúng như dự đoánCuộc đình công của hiệp hội ôtô kết thúc, ai là người thua cuộc lớn nhất?Stellantis "xáo trộn" quản lý tại trung quốc, với hai giám đốc điều hành làm giám đốc chạy đua zero

彩神彩票

Kia đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với infineon để đảm bảo nguồn cung cấp bán dẫn điện

2022-08-22fonte:남성

彩神彩票平台

  
LIVE      

彩神彩票

Kia đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với infineon để đảm bảo nguồn cung cấp bán dẫn điện

Ngày 18 tháng 10, công ty xe hơi hyundai và kia thông báo hợp tác chiến lược với công ty công nghệ infineon, nhà lãnh đạo bán dẫn toàn cầu, để đảm bảo cung cấp bán dẫn điện và hỗ trợ nhu cầu xe hơi điện đang gia tăng trên thế giới.

Theo thỏa thuận, kia hiện đại sẽ mua diode, lưới bán dẫn bicực (IGBT), mô-đun năng lượng silicon carbide (SiC) và các loại năng lượng bán dẫn trung tâm ô tô.

Hyundai motor và còn lại là dự án hợp tác chặt chẽ với infineon để cải thiện hiệu suất xe hơi điện của họ, bao gồm cả một loạt xe hơi chạy bằng điện nguyên chất, hybrid và hybrid cắm. Trước năm 2030, hyundai ô tô và kia sẽ nhận được năng lượng bán dẫn cần thiết cho mô hình điện của infineon, và những chiếc xe điện mới của hyundai, kia, zeniceus và các thương hiệu khác sẽ sử dụng các sản phẩm bán dẫn mà infineon cung cấp.

Đầu năm nay, hyundai và kia đã nâng mục tiêu bán hàng năm của xe hơi điện cho năm 2030 lên 2 triệu và 1.6 triệu.

Trên thực tế, từ đầu thế kỷ này, kia hiện đại đã hợp tác lâu dài với infineon trong lĩnh vực các bộ phận cảm biến. Khoảng 20 năm trước, infineon đã bắt đầu cung cấp năng lượng bán dẫn cho kia hiện đại, và hợp tác với nhau để vận hành một trung tâm nghiên cứu và phát triển để tối ưu hóa hiệu suất điện của xe hơi từ năm 2007 đến 2020.

Ngoài ra, theo nhật báo Korea Economic Daily, kia cho biết để ổn định nguồn cung chip, hai công ty sẽ tiếp tục mở rộng quan hệ đối tác với các nhà lãnh đạo khác trong ngành công nghiệp chip ô tô để tăng cường cạnh tranh trong lĩnh vực di động trong tương lai.

Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của Cruise

Cơ quan an ninh giao thông quốc gia hoa kỳ (NHTSA) cho biết vào ngày 17 tháng 10, sẽ tiến hành điều tra Cruise, bộ phận lái xe tự động của gm, để xác định xem xe taxi tự lái có đủ phòng ngừa để bảo vệ người đi bộ không.

NHTSA cho biết cơ quan đã nhận được 2 báo cáo Cruise gây thương tích cho người đi bộ bằng xe hơi lái tự động và xác nhận 2 vụ khác qua video trên mạng.

NHTSA cho biết những báo cáo này cho thấy xe của Cruise "xâm nhập vào vỉa hè trong trường hợp có người đi bộ trên vỉa hè gần đường đi định trước, vấn đề này" có thể làm tăng nguy cơ va chạm giữa xe và người đi bộ, dẫn đến chấn thương nghiêm trọng và thậm chí tử vong ".

Trong một tai nạn xảy ra ở San Francisco vào ngày 2 tháng 10, một người đi bộ bị cán bởi một người lái xe tông xe bỏ chạy, bị bỏ lại trên làn đường bên cạnh, và lần thứ hai bị đụng bởi một chiếc xe Cruise tự động lái xe không dừng lại kịp thời, người đi bộ bị mắc kẹt trong một thời gian.

Đánh giá sơ bộ của NHTSA bao gồm khoảng 594 xe Cruise tự lái, và đánh giá sơ bộ thường là bước đầu tiên trước khi cơ quan tìm kiếm lệnh triệu hồi.

Gm chi gần 2 tỉ đô la một năm cho Cruise, và công ty khẳng định rằng việc kinh doanh này sẽ mang lại cho nó "cơ hội phát triển khổng lồ". Vào tháng 6 năm nay, Mary Barra, CEO của gm, đã khẳng định lại dự đoán Cruise sẽ tạo ra 50 tỉ đô la doanh thu mỗi năm vào năm 2030.

Phát ngôn viên Cruise cho biết công ty sẽ thường xuyên liên lạc với NHTSA và "luôn luôn hợp tác với các yêu cầu thông tin của NHTSA".

NHTSA đã tiến hành một cuộc điều tra an ninh riêng cho hệ thống lái xe Cruise vào tháng 12 vừa qua, sau khi nhận được báo cáo có người bị thương trong hai vụ tai nạn ở đuôi tàu. NHTSA nói xe Cruise "có thể sử dụng phanh khẩn cấp không phù hợp hoặc không thể tiếp tục lái".

Vào tháng 8 năm nay, cơ quan giao thông vận tải California (DMV) cho biết cơ quan này đang điều tra một sự kiện xảy ra khi một chiếc taxi lái tự động ở Cruise va chạm với một chiếc xe cấp cứu. DMV yêu cầu Cruise rút một nửa xe taxi tự lái, và công ty đã chấp nhận yêu cầu đó.

Cruise đã đăng ký vào tháng 2 năm 2022 yêu cầu nhà quản lý cho phép sử dụng tới 2,500 chiếc xe tự lái không có thiết bị điều khiển bằng tay lái. NHTSA đã nói vào tháng 7 năm nay rằng nó có kế hoạch đưa ra quyết định "trong vài tuần tới", nhưng vào ngày 17 tháng 10, cơ quan cho biết đơn xin vẫn đang được xem xét.

Bất chấp sự phản đối mạnh mẽ của cư dân và các cơ quan thành phố, uỷ ban tiện ích California đã bỏ phiếu vào tháng 8 để cho xe taxi lái tự động chạy 24/7 của Cruise và Alphabe Waymo.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

彩神彩票

彩神彩票
  • Baic: chuyển đổi kỹ thuật số hướng đến việc tạo ra giá trị suy nghĩ và thực hành
  • Luôn luôn đầu tư siêu 8 tỉ đô, cora Ryan, DaYaWan Exolit ® OP ZuRan liều nhà máy chính thức TouChan
  • 彩神彩票sugestão relacionada
  • Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó
  • Faw giải phóng: khí hydro trong động cơ đốt trong đang trong giai đoạn thử nghiệm
  • Gac mitsubishi tái cấu trúc; Stellantis đã đầu tư 1, 5 tỉ euro để chiếm 20%
  • Ninh đức thời gian guizhou cơ sở chính thức sản xuất, giai đoạn sản xuất hàng năm 30GWh
  • Ninh đức đã đóng góp để xây dựng siêu sạc điện đầu tiên ở tỉnh motuo, tây tạng
  • Công nghệ gedo đã đoạt giải thưởng 2023 golden series
  • Trợ cấp xe điện giảm sút ở thái LAN
  • Công ty đại chúng trì hoãn việc xác định các biện pháp giảm giá quan trọng
  • 彩神彩票

  • 彩神彩票 Sơ đồ trang web

    1234